Cuánto cuesta un coche???

Siempre habrá esa pequeña élite urbana que, con la que está cayendo, se lanza a la compra de un segundo coche, algo que en ocasiones está plenamente justificado, siempre y cuando que dicha compra se haga un poco con la cabeza. Así por ejemplo, vamos a hacer un pequeño cálculo rápido para determinar lo que cuesta un coche, los cuatro primeros años.

Vamos a suponer que vivimos en una ciudad grande, tipo Madrid o Barcelona, y que necesitamos un coche urbano, cómodo y versátil, pero que nos permita de vez en cuando un paseo por la periferia o algún viaje corto. Creemos que usaremos el vehículo unos 10.000km al año, y después de mirar todas las ofertas disponibles en el mercado, y mirar las revistas descubrimos que el coche que mejor se adapta a nuestras necesidades es el Seat Mii, que además, se anuncia en www.seat.es por un precio de 7.980€. Lo primero que hacemos en configurar el coche y empezamos con las primeras sorpresas, sobre todo cuando vemos el modelo ofertado y el modelo que nos gusta. A grandes rasgos, y configurándolo según considero oportuno para un segundo coche, vemos lo siguiente…

Seat Mii Style DSG 5p
11.970€

Asistente de frenada
240€

Extensión garantía 48 meses
240€

Navegador
352€

Instalación navegador
40€

Total coche
12.842€

Ya para comenzar, el primer susto nos lo llevamos cuando vemos que nuestros gustos se separan de la publicidad y del stock de Seat, pero aún así, el precio es sumamente interesante y seguimos, Además es un coche que en color rojo es realmente bonito, por lo que nos ahorramos la pintura metalizada.

En segundo lugar, con nuestros 5.000€ ahorrados no vamos a llegar muy lejos, así que habrá que financiar. Damos de entrada 4.842€ y pedimos un crédito de  8.000€ a cuatro años, que saldría más o menos, según el propio configurado por 193,44€/mes, gasto que se suma a los 150€/mes que cuesta un aparcamiento en el centro de una gran ciudad y a los 375,52€/año que nos cuesta de media el seguro a todo riesgo para este coche, en esta ocasión, con Seguros Pelayo y siempre desde el propio concesionario.

Una vez que tenemos ya el coche en nuestro poder y lo estrenamos siguen los sustos. Comenzamos con el combustible; este coche tiene un consumo urbano homologado de 5,5l/100km, así que siendo buenos, haremos los cálculos sobre un consumo real de 6l/100km, que para 10.000km/año y al precio actual de la gasolina sin plomo, nos sale un gasto aproximado de 900€ al año. Sumaremos también un par de veces a la semana de zona azul (8€xsemana) y un par de veces al mes de aparcamiento subterráneo (15€xmes), que nos da aproximadamente 564€/año. No vamos a añadir peajes ya que se supone que para viajes ya tenemos “el coche grande”.

Con el paso del tiempo, llegan más alegrías para el bolsillo y si tenemos suerte y cuidamos un poco el coche, en los primeros 40.000km de vida del coche pasaremos los mantenimientos y le pondremos un juego de neumáticos. Para las revisiones calcularemos un coste de 125€ para el primer y tercer año y 200€ para el segundo y el cuarto año. Además, pongamos 200€ más las gomas en el eje delantero, ya que si hemos conducido de forma sensata, los neumáticos traseros estarán aún en relativo buen estado…

No se nos puede olvidar el impuesto municipal, que aunque el primer año lo “paga” el concesionario, luego son aproximadamente 65€/año para este tipo de coche…

Han pasado los cuatros años y ya hemos pagado el coche, hemos hecho los 40.000km y hemos tenido mucha suerte con el coche pequeño (no averías, no sorpresas), pero en total hemos gastado en total 29.730,20€, o dicho de otra forma 619,38€/mes o 0,74€/km. Se lea como se quiera, bastante más respecto a los 7.980€ que tan bien sonaban el día que decidimos hacer la compra…


A pesar de esto, el Estado pretende dinamizar la compra de vehículos en España; no sé, pero quizás no sea el momento más oportuno o desde el Gobierno no estén haciendo mucho…
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